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喜訊!成都天府國際機場第一個單體建筑主體封頂!

文章來源:華西十二公司    發(fā)布時間:2018-10-08 16:24   點擊:


       10月1日凌晨,伴隨著淅淅瀝瀝的小雨,由中國華西承建的ITC項目主體封頂!作為整個天府機場第一個封頂?shù)膯误w建筑,不僅標志著中國華西在施工過程中取得了階段性勝利,也代表了華西鐵軍在整個天府機場建設(shè)中永當排頭兵的堅定信念!

       ITC與T2航站樓同屬于中國華西承建的成都天府國際機場航站區(qū)土建工程施工總承包二標段。ITC全名為運行指揮大樓,建筑面積為36752.82平方米,分為地下2層,地上5層,有大量設(shè)施設(shè)備機房,是天府機場整個航站區(qū)、飛行區(qū)的中心樞紐,簡單說就是整個機場的“心臟”。

       光輝的背后總是充滿艱辛和汗水。機場指揮部要求ITC項目在2019年12月先行竣工,雖然面積不大,層數(shù)不多,但工期緊、任務(wù)重,在施工中困難重重:前期進場缺少地勘資料,導(dǎo)致樁基礎(chǔ)階段施工緩慢;底板施工期間,因圖紙變更增設(shè)地下室人防工程而大大影響原進度計劃的實施;恰遇不利地質(zhì)條件,一半占地面積為填方區(qū),因地基承載能力和地下水豐富的問題,對樁基和抗浮錨桿施工增加不少難度;在基礎(chǔ)施工階段恰逢雨季,降雨量同比往年增加30%左右,施工效率大幅下降;ITC現(xiàn)場場地狹小,使施工車輛、材料進出場有很大的局限;還有大量高大模板體系、巨型(58米乘以9米)桁架梁提升等多個技術(shù)難題,都給現(xiàn)場施工增加了極大難度。

       面對在施工中遇到的艱難險阻,項目部和ITC全體人員高度重視,通過系統(tǒng)分析、深入討論制定了一套完備攻堅方案。首先從組織上提供保障,由項目副經(jīng)理牽頭ITC的管理,全面負責抓安全抓質(zhì)量抓生產(chǎn)。其次充分調(diào)配勞動力資源,保證數(shù)量和人員質(zhì)量,特別對木作、鋼筋等重點工種進行篩選培訓(xùn)上崗,施工高峰期工人數(shù)量配置達到常規(guī)工程的2倍。物資材料給予全力保障,在合理測算后,提前組織鋼材進場,加大周轉(zhuǎn)材料及輔材的投入。在底板施工期間,果斷增設(shè)一臺50塔機。地下室階段,固定1臺吊車配合轉(zhuǎn)運材料,多方加強保障以確保工期。同時,在特定區(qū)域使用天泵澆筑砼,大幅提高工效,節(jié)約時間。

       ITC自開工建設(shè)以來就受到各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注,公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)多次前往現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)工作,并看望一線員工,極大的鼓舞了同志們的士氣和干勁。在整個主體施工階段,ITC管理團隊在項目班子的正確指揮和各部門密切配合下,同志們堅持斗酷暑戰(zhàn)高溫,冒雨作業(yè),長期通宵達旦搶工期,攻破各個技術(shù)難關(guān),在保證安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的前提下,圓滿完成了工程主體封頂?shù)募榷繕?。ITC主體封頂只是一個階段性的勝利,天府機場項目部全體成員將以2020年9月全面竣工、確保“魯班獎”為己任,以ITC為榜樣,扎實工作,全力以赴,保質(zhì)保量按時完成接下來的各個節(jié)點任務(wù)目標,為如期建成“平安、人文、智慧、綠色”新機場做出應(yīng)有貢獻。

文/唐堂


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