3月23日，由公司承建的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓項(xiàng)目和空管工程項(xiàng)目分別通過(guò)成都市優(yōu)質(zhì)工程“芙蓉杯”現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。公司副總經(jīng)理胡銳，工程部部長(zhǎng)王珂，分公司及項(xiàng)目各參建單位主要負(fù)責(zé)人參加本次驗(yàn)收。
在T2航站樓項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，成都市工程建設(shè)質(zhì)量協(xié)會(huì)專(zhuān)家組項(xiàng)目首先對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察，分別對(duì)屋面、幕墻、土建工程、機(jī)電安裝、裝飾裝修工程等進(jìn)行了全面仔細(xì)地查驗(yàn)。驗(yàn)收會(huì)上，專(zhuān)家組仔細(xì)查閱驗(yàn)收資料，聽(tīng)取了施工單位對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)、施工重難點(diǎn)、新技術(shù)運(yùn)用、工程質(zhì)量管控等工作匯報(bào)。在空管項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)察看了本工程土建施工、裝飾裝修、機(jī)電安裝的施工質(zhì)量，同時(shí)對(duì)本工程的各項(xiàng)質(zhì)保資料進(jìn)行了全面審查。認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目部對(duì)本工程的基本概況、工程難點(diǎn)及施工特點(diǎn)、新技術(shù)及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、四節(jié)一環(huán)保、工程質(zhì)量及亮點(diǎn)、工程榮譽(yù)及社會(huì)效益等方面進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。
經(jīng)過(guò)對(duì)本工程的詳細(xì)驗(yàn)收，驗(yàn)收組一致認(rèn)為兩項(xiàng)工程施工質(zhì)量精湛，質(zhì)量成型效果好，各項(xiàng)資料準(zhǔn)確完整，符合“芙蓉杯”評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，同意通過(guò)驗(yàn)收。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)，為國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)最高的航空港，負(fù)責(zé)成都出港的全部國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線。T2航站樓項(xiàng)目地下一層，地上四層地，南北長(zhǎng)1300米，東西寬度930米，建筑高度44.85M，建筑面積33萬(wàn)平方米。大廳下部有350km/h不減速高鐵斜穿而過(guò)，航站樓高度整合高鐵、地鐵、APM、PRT、出租車(chē)、大巴車(chē)等多種交通工具，是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中形態(tài)最全的交通樞紐機(jī)場(chǎng)。其中主材鋼筋使用量約為10萬(wàn)噸，砼用量約為60萬(wàn)方。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程土建工程施工總承包二標(biāo)段建筑面積約4.1萬(wàn)平方米，總投資約4億元，工程建設(shè)內(nèi)容包含本場(chǎng)空管工程1號(hào)塔臺(tái)小區(qū)、2號(hào)塔臺(tái)及航管小區(qū)、值班宿舍小區(qū)基礎(chǔ)等的施工。其中1號(hào)塔臺(tái)建筑高度99.9米，結(jié)構(gòu)形式為下部鋼筋混凝土核心筒+上部鋼結(jié)構(gòu)、2號(hào)塔臺(tái)建筑高度69.9米，結(jié)構(gòu)形式為下部鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)+上部鋼結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目的建設(shè)為天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的民航飛行活動(dòng)起到了重要的核心樞紐作用。
文/何浚田、劉航寧
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