11月11日，成都天府國際機場T2航站樓項目召開四川省科技進步獎申報推進會。中國建筑西南設(shè)計研究院有限公司副總工程師劉宜豐、中國中鐵二院技術(shù)研究院教授楊吉忠、中國中鐵二院技術(shù)研究院博士代豐、公司副總經(jīng)理、總工程師謝勇及分公司相關(guān)負責人出席會議。
會上，楊吉忠教授介紹了本項目的研究背景，并提出以下五個創(chuàng)新性課題申報研究內(nèi)容，一是大型機場空鐵聯(lián)運交通樞紐布局優(yōu)化研究，二是時速350公里高速鐵路下穿天府國際機場振動影響及減隔振措施研究，三是飛機起降荷載作用下時速350公里高鐵隧道的結(jié)構(gòu)安全研究，四是時速350公里高速鐵路穿越機場車站隧道空氣動力學效應(yīng)及工程對策研究，五是時速350公里高速鐵路下穿天府國際機場電磁干擾耦合機理研究。五個課題均屬國內(nèi)乃至國際首次提出。
隨后，劉宜豐對中建西南院建院以來所參建的航站樓結(jié)構(gòu)工程進行了回顧，對各年代的代表性工程做了簡單介紹。其中重點講解了北京大興機場、成都天府國際機場航站樓和青島膠東機場等幾個代表性空鐵聯(lián)運綜合交通樞紐振動控制設(shè)計施工成套關(guān)鍵技術(shù)的構(gòu)思、選型及計算分析。
三分公司技術(shù)主管白遠韜匯報了我方五個課題申報研究內(nèi)容及其論文、工法和專利等支撐材料。經(jīng)過會上討論，初步擬定了申報題目，確定以環(huán)境振動、空鐵聯(lián)營安全、設(shè)計施工三大方向進行歸納總結(jié)。
會議最后，謝勇對下一步申報工作提出了四點要求：一是要提煉總結(jié)，挖掘論文深度與廣度，完善支撐材料，擇優(yōu)選優(yōu)，完成科學技術(shù)成果轉(zhuǎn)化；二是小組成員要堅守科創(chuàng)初心，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，積極建言獻策，讓各項申報工作有條不紊持續(xù)推進；三是做到成果指標清晰，數(shù)據(jù)落地，便于小組成員落實工作，知曉工作意圖，明確奮斗目標和具體工作指標；四是鼓勵技術(shù)小組要以牢不可破的理想信念、堅韌不拔的精神意志、攻堅克難的恒心韌勁完成本次科技進步獎申報工作。
本次推進會是推動成都天府國際機場建設(shè)科技成果總結(jié)的重要會議，我們將以成都天府國際機場申報四川省科技進步獎為契機，明確責任，銳意進取，將建設(shè)成都天府國際機場形成的經(jīng)驗和成果加以總結(jié)提煉，以助力公司高質(zhì)量發(fā)展。
圖/文：盧智宇
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