10月12號，十二公司承建的成都天府國際機場空管1號塔臺項目完成土建施工。四川廣播電視臺《四川新聞》欄目和川報觀察分別報道了空管1號塔臺完工的消息，“小蠻腰”正式亮相。加上九月底完工的2號塔臺，空管雙塔臺的建設施工已基本結束，下一步移交空管部門后，塔臺將進入設備安裝調(diào)試階段。成都天府國際機場空管工程將在今年年底全部完成竣工驗收，終端管制中心預計將于2021年4月率先投用，航管小區(qū)及1、2號塔臺將隨天府機場工程同步投入運營。
成都天府國際機場空管1號塔臺高99.9米，是機場區(qū)域內(nèi)最高的建筑，塔臺外形酷似太陽神鳥盤旋上升，與航站樓太陽神鳥立意設計相呼應。1號塔臺采用的“雙曲結構”設計，要求整個構筑物的鋼結構要向外延伸，鋁板為螺旋形向上延伸，以達到“太陽神鳥”的效果。由于造型特別，每一層幕墻鋁板尺寸與曲率均不同，所需材料必須提前加工和訂制，施工難度極大。1號塔臺的順利封頂標志著成都天府國際機場空管工程土建主體結構全部完工，為后期天府國際機場的試飛和按時投用奠定了堅實的基礎。在天府國際機場正式投入使用后，塔臺將是機場運行的神經(jīng)中樞，為航班安全飛行和機場運行提供堅實保障。
1號塔臺于2018年9月21日開工建設，施工過程中，項目部克服疫情、天氣等因素的影響，采取增大施工作業(yè)面、充分利用數(shù)字建模技術、提前采購定制材料設備等措施，如期保證了項目進度。建設過程中，成都天府國際機場空管工程項目部全體職工充分發(fā)揚了華西人的“善建”精神，以飽滿的熱情、充足的干勁，積極投身到工程施工建設中，努力將空管工程打造成為一座“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”。
文/何浚田、鄺翼星
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