日前，四川省總工會、四川省互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室開展的“最美農(nóng)民工”網(wǎng)絡評選活動塵埃落定。經(jīng)過層層選拔，天府機場項目建筑工人王林同志被省總工會授予“最美建筑工人”提名獎，四川省僅此一人。12月4日，天府機場項目在工友生活區(qū)民工夜校內(nèi)，為王林舉行了一場簡單的頒獎儀式，授予獎杯。

       王林是一名80后的建筑工人，目前在成都天府國際機場項目擔任一架工班組長。T2航站樓作為航站區(qū)三個標段之一，進場最晚，高鐵斜下穿航站樓最長，遇現(xiàn)場最硬巖石層和最軟地基淤泥層。在這樣工期緊、條件艱苦、任務繁重的情況下，王林作為一名架工，深知腳手架、支模架和安全防護架搭設的進度對推進后續(xù)工作有重大影響。為了按時完成工作任務，他帶領工友們長期堅持早上6點半出工，晚上10點收工，一天經(jīng)常持續(xù)工作12小時以上，有時甚至通宵作業(yè)。在夏季高溫酷暑，冬季寒風刺骨之時，他也始終任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)地堅守在天府機場T2航站樓的建設之中。

       架工作為一種高危作業(yè)的工種，他堅持將安全質(zhì)量放在首位，以架體穩(wěn)固和工友安全為前提，前后奮戰(zhàn)在項目大鐵、APM、D區(qū)等區(qū)段。2019年春節(jié)為搶工，他主動放棄回家與家人團聚，毅然留守現(xiàn)場加班，為天府機場的建設奉獻自己的一份力量。施工至今，他帶領的班組未發(fā)生任何安全事故。同時，他積極樂觀、一絲不茍的工作態(tài)度帶動并感染著身邊的人，工友們都稱他是“行走在鋼架上的勇士”。他自強好學、剛強堅毅、勇于擔當?shù)钠焚|(zhì)，總是能給身邊的人傳遞出一種積極向上的正能量，為機場建設、城市建設默默做出奉獻。

文/楊 梅