伴著新年的鐘聲敲響,2019年1月1日凌晨4點(diǎn),隨著最后一立方混凝土澆筑完畢,成都天府國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓A指廊混凝土結(jié)構(gòu)工程全面封頂。自2017年11 月中旬動(dòng)土,到 2019年1月1日實(shí)現(xiàn)全面混凝土結(jié)構(gòu)封頂,不到13個(gè)月的時(shí)間,華西“善建者”們又一次為天府機(jī)場(chǎng)的 “藍(lán)圖”繪制添上濃墨重彩的一筆。
由中國華西承建的成都天府國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓項(xiàng)目分為A區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、ITC及大鐵（B區(qū)）五個(gè)區(qū)域進(jìn)行施工， A指廊和C指廊位于T2航站樓南北兩側(cè)遙相呼應(yīng)，均分為地下一層和地上兩層的結(jié)構(gòu)。A指廊建筑面積約為50536.70平方米，占地面積約為20053.68平方米，地下一層為管廊結(jié)構(gòu)，地上一層的主要功能為出發(fā)行李末端、特種車庫、業(yè)務(wù)用房和機(jī)房，地上二層主要功能為國內(nèi)出發(fā)/到達(dá)及商業(yè)用房。
為了順利按照節(jié)點(diǎn)工期要求完成A區(qū)的封頂任務(wù)，A區(qū)“青年突擊隊(duì)”的7名管理人員可謂是“只爭(zhēng)朝夕搶工期，攻堅(jiān)克難保生產(chǎn)”，無縫銜接商混站供料，緊鑼密鼓地組織各類作業(yè)人員到位。從12月中下旬開始，現(xiàn)場(chǎng)工人數(shù)量高達(dá)近300人，24小時(shí)輪班倒，現(xiàn)場(chǎng)徹夜燈火通明。同時(shí)，還克服了近期寒冷及雨雪的惡劣天氣，形成一片大干快上的熱鬧局面。
華西善建者金戈鐵馬造時(shí)代精品，A區(qū)突擊隊(duì)攻堅(jiān)克難樹搶工豐碑。A區(qū)在搶工階段，順利實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量與安全并進(jìn)，效率與速度同行，又一次贏得了階段性的勝利，為下一階段的施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
文/楊梅
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