經(jīng)各地各單位積極申報，通過資格審核、事跡展示和大眾評審會、專家評審會兩輪投票，共青團四川省委、四川省青年聯(lián)合會近日決定授予20個集體第二十三屆“四川青年五四獎章”。其中包含10個抗疫類，10個常規(guī)類。中國華西成都天府國際機場T2航站樓項目常規(guī)類榜上有名。
“四川省五四青年獎章（集體）”是四川優(yōu)秀青年的最高榮譽，當選個人和集體分布在農(nóng)林牧漁、工交商貿(mào)、教育、科技、政法解放軍武警、公共服務、公益及其他等各領域，具有廣泛的代表性，成都天府國際機場T2航站樓項目作為唯一獲獎的建筑業(yè)施工單位，將繼續(xù)肩扛社會大任，不負韶華。
青春正飛揚 造行業(yè)“奇跡”
成都天府國際機場T2航站樓項目青年團隊，目前總人數(shù)114人，高峰期達到146人，35歲及以下青年95人，占比83.3%。面臨要求高、工期緊、技術新、任務重等九大困難，組建了一支能打硬仗的青年管理團隊。在先天條件處于劣勢的情況下，項目集體充分利用BIM技術和先進的施工管理，集中力量攻克了世界首例時速高達350KM，直接下穿T2航站樓的高速鐵路所帶來的多項施工技術難題，工程施工難度堪稱全國綜合交通樞紐之最，好比“巨人腳下踩蛋殼”，啃下了一塊“硬骨頭”，為后續(xù)施工重任打下堅實基礎。青年們咬緊牙關層層闖關收獲一個又一個挑戰(zhàn)成功的喜悅，僅用21個月翻越無數(shù)險峰于2019年8月28日完成了T2航站樓的主體封頂，創(chuàng)國內(nèi)同級別機場施工用時最短記錄，堪稱“奇跡”。
聚青春力量 克技術難題
為順利推進整個項目的施工生產(chǎn)，項目團支部調動廣大青年，以青春的名義擔起天府機場建設的重任，制定了多個計劃和措施，充分發(fā)揮了青年生力軍和突擊隊作用。一是安全生產(chǎn)，青年當先。成立了以項目黨支部書記為組長、分公司團總支書記、項目團支部書記為副組長的安全領導小組，青年集體緊密圍繞安全生產(chǎn)搭臺子、壓擔子，2019年共召開工作會議17次，開展安全培訓60余次，安全巡查330次，安全檢查32次，實現(xiàn)了安全零事故，對維持天府國際機場大干快上的生產(chǎn)局面保駕護航。二是技術先行，總體配合。各部門分工協(xié)作，青年技術團隊方案先行，BIM動畫指導，現(xiàn)場施工穩(wěn)步前行。首次創(chuàng)新性的將“超長超寬樓面跳倉施工方案”應用于12萬平方米的航站樓板面上，按照“抗放兼施、先放后抗、以抗為主”的工藝原理，以“分塊規(guī)劃、隔塊施工、分層澆筑、整體成型”為施工原則，達到了后澆帶對工期的目的，極大地縮短了整個周期，得到了市質監(jiān)站一致好評。截止目前，項目團隊共完成編撰完成200項施工方案，9項施工工法，3項發(fā)明專利，2項科技立項等,2項QC成果。三是青年文化，傳遞力量。項目團支部成立以來相繼開展輔助施工生產(chǎn)相關活動達10余次，其中紀念五四運動100周年系列活動中，被人民網(wǎng)、新華社、共青團中央官網(wǎng)等境內(nèi)外40余家中央與地方主流媒體關注并進行專題報道，并被中國青年網(wǎng)作為封面新聞進行宣傳，在社會各界樹立了建設行業(yè)青年青春心向黨，建功新時代的良好形象。
獲多項殊榮 擔青春重任
隨著T2航站樓主體結構全面封頂，項目僅鋼筋用量達11萬噸，可以修建11座法國埃菲爾鐵塔；制作模板約25.4萬張，可以鋪滿60個標準足球場；施工工程樁約2.5萬米，可繞成都二環(huán)路一圈。這是攻堅克難的21個月，青年們打破傳統(tǒng)施工理念，從“不可能完成的任務”到提前60天完工，實際行動譜寫同類機場建設速度新篇章。在此過程中，多次重要施工節(jié)點在中央電視臺、新華社、國務院國資委新聞網(wǎng)站等多平臺進行報道。項目團隊先后榮獲“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”“全國BIM大賽銀獎”、“西南、西北八?。▍^(qū)）貢獻杯聯(lián)賽優(yōu)秀青年突擊隊”、“第五屆科創(chuàng)杯中國BIM技術交流暨優(yōu)秀案例作品展示會大賽二等獎”、“四川省五一勞動獎狀”、“四川省工人先鋒號”，項目QC攻關獲成都市優(yōu)秀QC二等獎和三等獎等獎項，先后通過省市標化工地驗收、省市安全文明工地驗收、市優(yōu)質結構工程驗收等，取得累累碩果。
作為國家“十三五”期間規(guī)劃建設的最大民用運輸樞紐機場，T2航站樓項目青年團隊迎難而上，攻堅克難，貢獻出自己的青春力量。在用青春譜寫最美篇章的這段歲月里，所有成就都離不開機場建設指揮部和所有參建單位的支持，感謝所有青年工人的付出。“四川省五四青年獎章”是給T2航站樓團隊最好的褒獎與鼓勵，更是所有參與T2航戰(zhàn)樓建設者們的肯定。
成都天府國際機場的建成將把成都帶入“雙機場”時代，成為中國大陸地區(qū)第三個擁有雙國際機場的城市，也將為四川深度融入一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略，建設經(jīng)濟強省和實現(xiàn)跨越發(fā)展提供新動力源。
文/宋志文
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